济南地铁6号线、8号线，动工时间明确了
最新进展！
6月23日，
记者了解到，
济南地铁6号线和8号线
有望今年下半年实现动工，
7号线和9号线有望明年批准立项。
济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌介绍，济南轨道交通建设正按照国家发改委和省发改委要求，梯次推进，目前开展的是3号线二期和4号线，6号线和8号线有望今年下半年实现动工，7号线和9号线有望明年批准立项。
作为轨道交通东西向骨干线，6号线沿城市东西向重要发展轴规划，大部分线位敷设在济南市主要客运走廊上，连接济南西站、济南火车站、济南东站等城市重要交通枢纽，将覆盖城市成熟功能区和开发新区，是支撑城市东西主轴形成的关键，促进城市的空间东西拓展。
7号线一期工程为连接黄河南北的骨干线，线路途经东部新区核心区、城市中心区以及黄河以北先行区等片区。线路南起旅游路，北至新旧动能转换先行区内行政中心站，主要沿旅游路、CBD中轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行。
8号线一期工程西起邢村站，东至山东大学站，途经历城区和章丘区两个行政区，主要沿经十路、经十东路走行。
全长22.6公里，其中，高架线14.1公里、地下线8.5公里。作为济南主城区连接章丘区的快速通道，8号线一期工程串联齐鲁科创大走廊、国家级自由贸易区和章丘大学城，将对带动章丘区发展，引导国家级自由贸易区、齐鲁科创走廊发展发挥重要作用。
9号线一期工程线路西起黄河南岸站，东至董家镇站，沿胜利路、金舆大道、响泉路、钢化路走行，为中心城区东北部骨干线，线路连接华山片区、王舍人片区等重点区域。
济南地铁4号线相关负责人介绍，4号线目前已有10处站点进场施工。“剩下的十几处正在办理相关手续，包括管迁、绿迁、交通导改等手续。还有一些站点，因为拆迁的问题，各区正在开进征地拆迁工作。”
为了“保泉”工作，4号线施工采取了绕壁抬升的方式，尽量不进到泉水敏感区，在一定范围内控制地铁车站标高，减少对地下水的影响。“在实施阶段，我们采用了大量的封闭降水、盾构施工的办法，总之就是千方百计贯彻泉水优先的原则，确保地铁建设和泉水共荣共生。”
▌来源：爱济南客户端 记者戚本英、济南都市频道
▌编辑：王海燕 校对：刘恬